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(中央社記者陳葦庭台北6日電)秒購商品上百名台鐵基層員工今天下午齊聚交通部前抗議,要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法,發放加班費,台鐵說10日將召開輪班改善會議。

中秋疏運迫在眉睫,台鐵產業工會理事長王傑今天率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議,同時亮出台北市勞動局核發的證書,強調產業工會已經合法成立,盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。

王傑表示,台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題,不只是員工過勞值勤,更影響旅客的安危,如果台鐵持續不願敞開溝通大門,運務人員不排除在中秋連假正常休假。

他說明,民國60年至今,台鐵人力減少42%,員工負責的工作量不減反增,而目前台鐵員工工時制度為「日夜休」,第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分,第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分,每一班都超過12小時。

他說,依照台鐵目前的3班制,雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是從凌晨零時到隔天上午7時30分,換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。

台鐵產業工會今天在交通部前提出3大訴求,包括補足人力、落實2輪1例假,每2次輪班給予1例假,讓員工有充分休息,最後則是回歸勞基法,發放加班費,並要求台鐵在1周內善意回應。

對此,台鐵表示,行政院已分別於去年和今年核增379名額,106年起持續核增人員,也將針對基層員工所提出的訴求,逐條研擬相關方案。

台鐵運務處處長張錦松表示,10日將組成輪班改善小組,邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商,也不排除邀請台鐵產業工會幹部一起加入,也盼能夠中秋連假能夠維持正常疏運。1050906

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中國時報【(馮景青)】

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工商時報【張祈╱花蓮報導】

電動巴士推動觀光綠能化,不僅節省能源耗材,更重要是減少環境負擔,在地花蓮人分享,兒時遊太魯閣「很少」聽到落石事件,而現在不僅說到太魯閣就想到落石,甚至在天祥路口還有安全帽提供站,可見落石幾乎與太魯閣畫上等號。

落石頻繁約從九二一大地震後開始逐漸升高,再來就是隨著遊客增加,逐年砸傷人的事件也隨之增長,在花蓮有句玩笑話這麼說「太魯閣的落石很聰明,專挑陸客(遊客)砸!」意在諷刺太魯閣境內滿滿的觀光客,大量車輛進入,不免讓人懷疑汽破盤價車的「廢氣排放量」是不是也是造成土石鬆動的原因之一。

但不否認的是,觀光的蓬勃的確對環境帶來負擔,太魯閣客運公司經理王柏仁指網路購物出,引進綠能巴士就是基於保護環境的立場,讓景點不因觀光人潮的湧入「縮短」壽命。此外,王柏仁也強調,在花蓮搭乘大眾交通主要集中在學生,還有外出沒有時間限制的長輩,主要礙於花蓮公車班次少,而這樣負面的循環下,客運公司在花蓮營運困難,自然要選擇較為「便宜」的車輛平?支出,難道後山就一定只能用二手車嗎,他指出,太魯閣客運公司堅持推出最新、最環保、最舒適的車款,就是希望提高民眾搭乘意願,搭乘的人多了才能創造營收,成為正的循環。

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